摘要：最近身边好几个朋友都在聊理想L6，这款号称"大满贯"的中型SUV把价格压到25万级，确实让很多观望新能源车的家庭用户心痒。但掏钱前先别急着被配置表晃花眼，我试驾后的感受或许能给你些新思路。

最近身边好几个朋友都在聊理想L6，这款号称"大满贯"的中型SUV把价格压到25万级，确实让很多观望新能源车的家庭用户心痒。但掏钱前先别急着被配置表晃花眼，我试驾后的感受或许能给你些新思路。

尺寸缩到4.9米反而成了加分项。在辅路掉头时，明显比L7灵活不少，这对需要接送孩子的宝妈来说太重要了。第二排腿部和头部空间实测和L8相差无几，牺牲的后备箱深度其实够塞两辆婴儿推车。不过要吐槽的是座椅通风居然只给到前排，夏天带老人出门可能会被念叨。

双电机四驱在雨天湿滑路面的抓地力确实惊艳，但日常通勤时动力输出反而比L7柔和。销售说这是刻意调校的"奶爸模式"，深踩油门时推背感会延迟半秒，防止后座孩子打翻酸奶。这种细节设计确实击中家庭用户痛点。

最让人纠结的还是智驾系统。虽然标配激光雷达，但实际使用中变道策略偏保守，遇到加塞车辆时刹车力度有点突兀。不过自动泊车对标准车位的识别率很高，侧方位停车比我这个十年驾龄的老司机还稳当。要是经常跑长途的话，可能需要等年底的OTA升级。

身边已经下订的朋友算过账：比L7便宜8万，省下的钱够装三年家用充电桩。但我觉得关键要看用车场景——如果家里还有一台车，理想 L6作为主力通勤车确实够用。不过现在问界M5改款在即，特斯拉Model Y可能也要降价，你会怎么选？评论区聊聊你的看法

来源：大刘sir