摘要：兄弟们，您发现没，现在这“班味儿”啊，跟502胶似的，沾上就难甩掉。下班了，魂儿还钉在工位上。这时候，要是有个能一脚油门带你切频道的座驾，真不是装阔，是刚需！

兄弟们，您发现没，现在这“班味儿”啊，跟502胶似的，沾上就难甩掉。下班了，魂儿还钉在工位上。这时候，要是有个能一脚油门带你切频道的座驾，真不是装阔，是刚需！

奇瑞家这瑞虎8 PLUS，10.99万起跳，揣着高通8155芯片（就是旗舰手机里那大脑）、2.0T配8AT的猛劲儿，还能选5座7座，摆明了不只是想在10-16万的家用SUV堆里当个“价格屠夫”，更想当年轻人甩掉那身“班味儿”工作服的“出行解压神器”。

瑞虎8 PLUS 定位中型SUV，尺寸在那儿摆着呢（长4730mm、宽1860mm、高1745mm，轴距2710mm）。甭管您是一家三口周末想塞满露营装备去撒欢儿，还是三代同堂挤一车跑长途走亲戚，它这肚量，够用！

更绝的是，后两排座椅能给你放得纯平！1930升的后备厢是个啥概念？这么说吧，帐篷、娃的自行车、甚至那辆占地儿的婴儿推车，一股脑儿往里怼，门一关，齐活！车里还见缝插针挖了32个储物格，手机、水杯、零食，各找各家，不显乱。副驾那位“女王大人”有专属座椅伺候着，配上双层隔音玻璃，跑高速也能图个清净，这细节，到位。

光能装不行，得看它跑起来啥脾气。 瑞虎8 PLUS 琢磨透了“去班味”的精髓：上班通勤得省，周末撒野得劲！

它给了两套燃油方案：图个省心省油过日子，1.6T鲲鹏动力配7速湿式双离合，市区里游刃有余；

要是骨子里还躁动着点“野”心，周末爱往山里钻，那2.0T+爱信8AT的组合就是你的菜，劲儿够足（WLTC油耗7.1L/100km），高速上超个车、盘山路上爬个坡，底气足得很。

要是您被续航焦虑整怕了？还有混动版兜底：1.5T配双电机，亏电状态下油耗也能压到3.8L/100km，一箱油综合续航能干出去1600多公里！周末心血来潮想跨个省看个海？真不用老盯着加油站，油门放心踩，自由的味道就有了。

现在这年头，车里没点“聪明劲儿”可不行。 瑞虎8 PLUS 这点挺厚道，入门就给足“高配感”。

全系标配一块15.6英寸的大屏，分辨率2.5K，清晰度没得挑。关键“脑子”好使，用的是高通骁龙8155芯片（跟好些高端手机同款），操作起来那叫一个顺滑，跟玩新手机似的。

双屏互联、CarPlay/HiCar手机映射、OTA远程升级，该有的都有。语音控制也灵光，“开空调”、“导航去XXX草原”，口令一下，反应贼快。

安全这块儿更是下了血本： L2.5级的智能驾驶辅助，足足18项功能傍身，全速域的ACC自适应巡航、车道稳稳居中保持、540°透明底盘影像（车底有啥都看得清），新手司机开着心里也踏实。

被动安全也硬核，10个安全气囊（这数量同级少见），车身高强度钢材用得多，关键部位84%覆盖了铝合金防撞梁（轻量化还结实），据说按欧盟五星安全标准来的。

再加上个C-PURE空气净化系统，从主动避险到呼吸健康，给您和家里人安排得明明白白。

10.99万到15.99万这个价，买这么大个、配置堆这么足的中型SUV，奇瑞还加码了首任车主终身质保（这政策挺有诚意）和置换补贴，相当于把原来二三十万级别才有的空间体验和部分豪华配置，直接拽到了咱老百姓够得着的“亲民线”上。

这不，连那个慢综艺《去班味吧》里，唐九洲、李晋晔他们开着瑞虎8 PLUS奔向山野的画面，活脱脱就是现在年轻人心里想的那句——“上班咱认真干，下班了？麻溜儿把‘班味’甩干净，享受生活去！”

说到底，瑞虎8 PLUS想证明的事儿挺简单： 从每天通勤的从容不迫，到周末自驾的激情释放，想摆脱那身挥之不去的“班味”，真不必掏空家底儿。

一辆懂你生活、价格实在的好车，就能让您惦记的“诗和远方”，变得近在眼前，油门一踩，就到了。

来源：汽车小部落