摘要：12月26日，广东交警披露一则案例：近日，林某（化名）驾驶一辆新能源小轿车搭载2名乘客行驶至某高速公路时，因车辆电量耗尽停在慢车道。随后，林某与一名乘客下车推车过程中，被同方向行驶、由盛某（化名）驾驶的货车追尾碰撞，造成林某及乘客陈某受伤、两车不同程度受损。事

12月26日，广东交警披露一则案例：近日，林某（化名）驾驶一辆新能源小轿车搭载2名乘客行驶至某高速公路时，因车辆电量耗尽停在慢车道。随后，林某与一名乘客下车推车过程中，被同方向行驶、由盛某（化名）驾驶的货车追尾碰撞，造成林某及乘客陈某受伤、两车不同程度受损。事故发生后，2人经抢救无效死亡。

大家都知道电车的短板就是怕电量不足，而司机在明知道电量不足的情况下，还盲目自信开车上路。不听劝阻停车充电。

而在高速上最危险的莫过于突然停车，或者步行

这起事故的发生几乎是可以预见的，因为司机的错误特别的低级，作为一个驾驶员，车辆电量耗尽前一定有过多次的提示。他不是不知道将会发生什么？

行至距离第三个服务区约500米处时，车辆彻底失去动力，被迫停在高速公路慢车道。随后，驾驶员与一名乘客下车推车，仅前行约20米时，后方一辆大货车因视线受限，未能及时避让，发生追尾碰撞，导致事故发生。

真是人才，可惜又玷污了一次电车的名声，骂电车不行的，我就想问一下，如果是油车，油箱快见底了经过两个加油站都不去加油，是不是也可以怪油车不行了呢，人的脑子应该是活的，用来思考问题。

所以这不是电车油车的问题，这是一点安全意识都没有。 ​

或许作为一个网约车司机，想和时间赛跑怕超时？

说白了，司机应该也有自己的难言之隐，但是这个做法也让人觉得蹊跷，难道是被遮了眼？没有考虑安全问题吗？

或者他怕充电这个客户就流失了？

特别提醒新能源车主，现在是冬天。不要盲目信任电池的续航，尤其是在高速上面，前不着村后不着店的，出现任何的事故都是大事，不管是拖车还是追尾，哪样都不是小事，如果真没电了。宁愿不接单挣钱。也要先保证安全第一。

来源：有国才有家