摘要：冬季天冷，部分新能源车电池会“掉电”，开长途一定要量入为出。近日，发生在广东的一起“高速公路推车两人被撞身亡”的消息备受关注。事故中，因新能源电车在高速公路电量耗尽，司乘二人下车推行，结果遭遇后方货车追尾，酿成悲剧。

冬季天冷，部分新能源车电池会“掉电”，开长途一定要量入为出。近日，发生在广东的一起“高速公路推车两人被撞身亡”的消息备受关注。事故中，因新能源电车在高速公路电量耗尽，司乘二人下车推行，结果遭遇后方货车追尾，酿成悲剧。

前几天在京沪高速高邮段也发生相似的一幕，一辆电车的能量耗尽，停在应急车道上。眼瞅服务区不远，司机竟让三名乘客下车推行！身边风驰电掣，他却慢慢悠悠，一时险象环生！12月28日，记者了解到了详情。

12月22日晚上11点多，扬州交警高速公路二大队民警巡逻至京沪高速、距离高邮服务区约一公里处时，发现一辆电动汽车正被三名乘客推着在应急车道移动，司机则在车内“把方向”！此时旁边车流呼啸、灯光一闪即逝，随时可能出现追尾事故！

考虑到距离服务区较近，民警当即采取措施，让同事开警车断后，鸣笛闪灯警示后方来车，自己则帮着一起推车，众人合力将车安全推进服务区。

电车驾驶员解释：出发前曾预估电池剩余量，以为能到达服务区充电，没想到距离服务区仅剩几公里时，电量提前耗尽了。

民警当即对驾驶员进行严肃批评教育，告知“低温会导致电池放电性能下降”，老司机必须预见并规避可能的麻烦，而不是出了事再忙上加错，成为移动的“高速路障”！

来源 | 扬州电视台关注

编辑 | 徐群薪

责编 | 余 盈

主编 | 戚 翔

审核 | 孟海燕

监制 | 朱阳满

来源：铭心讲灾难事