新能源车高速没电了，2人推车被撞身亡，谁该担责．

摘要：看到广东交警公布的一个案例，真的让人又痛心又气愤。一辆新能源汽车在距离服务区仅仅500米的地方彻底没电了，两名驾乘人员下车在高速慢车道上推车，结果被后方货车追尾，两人不幸身亡。这500米成了永远无法跨越的生死距离。而这起悲剧完全是由一连串致命的侥幸心理和错误操

大货车行车记录仪。

据极目新闻报道，看到广东交警公布的一个案例，真的让人又痛心又气愤。一辆新能源汽车在距离服务区仅仅500米的地方彻底没电了，两名驾乘人员下车在高速慢车道上推车，结果被后方货车追尾，两人不幸身亡。这500米成了永远无法跨越的生死距离。而这起悲剧完全是由一连串致命的侥幸心理和错误操作所造成的。

司机的这条让人窒息的"致命决策链"到底是怎么形成的？

·第一环：他明知山有虎，偏向虎山行。驾驶员林某在上高速前明明清楚车子只剩下大约80公里的续航里程，同车的乘客也劝他"先充电再出发"，但他拒绝了。这第一步侥幸心理就占了上风。

·第二环：他一错再错，连续错过了两次救命的机会。车子驶上高速后接连经过了两个服务区，乘客也多次提醒林某进去充电，但他依然置之不理，执意继续向前开。这就好比在悬崖的边上走路，别人两次拉你，你都甩开了手，就是功亏一篑，最终还是倒在了终点线前。

当车辆行驶到距离第三个服务区只有500米的地方，终于彻底失去了动力，瘫在了高速公路的慢车道上。80公里的续航，多次能救命的机会，却连这最后的500米都没能撑过去，真的太可悲了。

然而车辆没电只是危机的开始，最致命的错误是接下来的"自杀式应急处置"。车辆停在慢车道后，林某和一名乘客竟然选择下车推车。在夜间视线不佳的高速公路上，两个人用自己的血肉之躯去对抗飞驰而来的钢铁洪流，这无疑是极其危险的行为。

他们仅仅推行了大约20米，后方一辆大货车因视线受阻未能及时避让，惨烈的追尾事故就这样发生了，你说冤不冤？万一在高速上真的遇到车辆完全没电动弹不了的情况，正确的做法到底是什么？请大家一定要牢记交警反复强调的"九字警句"：车靠边、人撤离、车靠边就是尽量最大努力将车移至右侧的应急车道，如果车辆无法移动也要打开双闪灯。人撤离就是车上的所有人员必须立即下车，迅速转移到高速公路右侧护栏外的安全地带，千万不要在车内停留，更不要在行车道上逗留。